UCHIMURA內(nèi)村 超重型腳輪 No.607X-PA

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安裝部：

●采用汽車構(gòu)造用鋼板(SAPH400)，通過沖壓加工技術(shù)，顯著提高了抗負(fù)荷性能。
●實(shí)現(xiàn)100x - pa系列(自在板型)和600x - pa系列(固定型)的安裝座金尺寸和安裝螺距的統(tǒng)一化。
安裝工數(shù)的簡(jiǎn)化以及自由地進(jìn)行自在型，固定型的組合成為可能。

回旋部：

●采用雙盒式軸承方式。
通過采用暗盒式上下回轉(zhuǎn)用軸承，實(shí)現(xiàn)了高維度的回轉(zhuǎn)性能和耐偏負(fù)荷性能。
能以本公司1/3的力量回旋。

主機(jī)：

●考慮設(shè)計(jì)性，回收性，采用鋁合金壓鑄。

車輪部：

●采用雙輪構(gòu)造。
即使是高負(fù)荷也能順暢地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。另外，急轉(zhuǎn)彎時(shí)也可以通過自動(dòng)差速器運(yùn)動(dòng)快速轉(zhuǎn)彎。

車軸部：

●車輪頭部·螺母的側(cè)面作為不突起的平坦構(gòu)造，確保了**性。

車輪特征：

●輪胎部采用高硬度·低反彈性聚氨酯。
拉伸強(qiáng)度提高20%，*大可達(dá)800kg。
另外，由于抑制30%的反彈彈性，在提高沖擊吸收性的同時(shí)，發(fā)揮行駛時(shí)的低振動(dòng)和低噪音效果，防止了對(duì)地板的損傷。